收縮
  • QQ咨詢

  • 微信掃一掃
    溝通更快捷
今天是 2021年8月29日 星期日  歡迎訪問蚌埠精合傳感器有限公司網站! 設為首頁 | 加入收藏 | 網站地圖

專業生產各類傳感器、變送器、智能顯示儀表

安裝簡便、測量精準
來樣來圖,定制各類非標傳感器
拉壓力傳感器
微型拉壓力傳感器
稱重傳感器
橋式稱重傳感器
微型稱重傳感器
平行梁傳感器
懸臂傳感器
環形中空力傳感器
張力傳感器
靜態扭矩傳感器
動態扭矩傳感器
三維力傳感器
非標傳感器
稱重模塊
軸銷傳感器
壓力傳感器
智能顯示控制儀表
信號放大器變送器

汽車輪胎壓力傳感器原理及設計思想
發布: 蚌埠精合 發布日期: 2018-04-29 點擊率: 346

  壓力傳感器工作原理指導思想都差不多,主要是元器件的選型、密封和安裝方式。信號輸出最好還是選用數字信號,具有抗干擾能力強,輸出值對駕駛員更具有指導意義。

  這種裝置的核心在于其中的壓力傳感器裝置上它可以有效減少高壓爆胎的平安隱患和低壓輾胎造成的輪胎損壞。此外,壓力傳感器在汽車行業中的應用已有些年了現在很多汽車都帶有輪胎壓力檢測裝置。還能降低車器的燃油消耗,這在油價逐漸攀升的時代,確實是汽車上面一個非常不錯的配置。

  受到壓力作用后,壓力傳感器的原理大多是基于壓電效應和壓阻效應。半導體硅是制作壓力傳感器的常用資料。其電阻率會發生明顯變化,通過檢測電阻的變化,就知道壓力的大小。硅片的中間,從反面腐蝕形成了正方形的膜片,利用膜片將壓力轉換成應力,膜片的外表,通過擴散雜質形成了四個p型測量電阻,把它按橋式電路連接起來,利用壓阻效應將加在膜片上的應力轉換成電阻的變化,此電阻的變化通過橋式電路之后,橋式電路的兩輸出端之間,以電位差的形式對外輸出。如果用于丈量輪胎壓力的大小,就將氣壓傳感器裝置于輪胎氣門嘴上,這時胎壓就作用到傳感器的膜片上,通過壓阻效應和系列變換輸出微弱的電壓信號,將電壓信號進行放大和A/D變化,顯示對應的電壓值。通過電壓值的大小判斷輪胎壓力的大小,之間是互相對應的關系。

  這時可采用高精度低噪聲儀常用的放大器AD620具有低噪聲、增益精度高、增益溫度系數小和高線性度等優良性能。只用一個外部電阻就可以將信號放大11000倍,上面說的電橋輸出的電壓需要進行放大處置。具有良好的直流和交流性能。還有一個優點在于它體積小、功耗低,裝置方便,這也是通常選用元器件必需考慮的一個因素。

友情鏈接:  
Copyright © 蚌埠精合傳感器有限公司 All right Reserved
地址:安徽省蚌埠市涂山路849號 電話:15955209722(微信同號) 傳真:0552-4088033